Küsimus:
Kuidas avada ja saada IFR-kliirens õhus olles?
Josh Anderson
2014-02-21 18:10:09 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Mul oli üks kord, kui liiklusreguleerija andis mulle raske teada, kuidas ma üks kord õhus IFR-luba taotlesin. Olin varem esitanud IFR-i lennuplaani ja startisin oma tornita kodulennujaamast. Lähenemise juhtimise sageduse kohta ütlesin:

Tampa Approach, Cirrus 123AB, 5 miili Tampa Execist kagus 1000 jalga, IFR kuni Ft. Lauderdale Exec

Ligipääsukontroller vastas ärritunult ja ütles umbes nii: "Kas teil on IFR-i lennuplaan või teavitate IFR-ist?" kasutas seda fraseoloogiat, kuna see näib olevat kõige vähem sõnakas viis teabe edastamiseks, mis võib olla kasulik, kui sagedus on hõivatud. Kuidas on tehniliselt õige viis saada IFR-luba olemasoleva IFR-i lennuplaani järgi?

Paistab, et jätate võtmesõna üldjuhul välja "request". Pange see lihtsalt IFR-i FXE-le nõudma.
üks vastus:
Lnafziger
2014-02-21 19:30:04 UTC
view on stackexchange narkive permalink

AIM-is on üks näide, mida kasutatakse VFR-ilt IFR-ile üleminekuks, ja see, kuidas ma seda alati teinud olen:

AIM 5-2-5. Lühendatud IFR-i väljumise kontrollimise (kustutatud ... esitatud failidena) protseduurid

NÄIDE-
"Los Angelese keskus, Apache Six One Papa, VFR hinnangul Paso Robles VOR kolm kaks, üks tuhat viissada, taotlevad Bakersfieldile IFR-i. "

Viide: 5−2−5. Lühendatud IFR-i väljumise kontrollimise (kustutatud ... esitatud) protseduurid (13 MB PDF)

Pange tähele, et nad ütlevad spetsiaalselt „VFR” vahetult enne oma praegust asukohta ja ka kasutage sõna "taotlus", et oleks selge, mida nad otsivad. Muudaksin teie taotlust järgmiseks:

Tampa Approach, Cirrus 123AB, VFR 5 miili Tampa Execist kagus 1000 jala kaugusel, taotle IFR kuni Ft. Lauderdale Exec

Võiksite selgeks teha, et teil on toimikus IFR-i lennuplaan - nt. "..., taotle IFR _ kui fail on esitatud " või "..., IFR taotlus on failis, aadressile "
@sdtom Võite seda teha, kui soovite, kuid see oleks mittestandardne. See on otse AIM-ist. :)
Viimaseks osaks olen alati öelnud: "Tahaksin meie luba kätte saada Ft Lauderdale Execile", nii et ta teab, et lennuplaan on juba esitatud ja see pole hüpikakne.
ka "VFR" osa eesmärk on vähendada kontrolleri töökoormust, nii et ta ei tea, kust kurat see lennuk tuli ja miks tal seda ekraanil pole ja kus on pilet


ⓘ
See küsimus ja vastus tõlgiti automaatselt inglise keelest.Algne sisu on saadaval stackexchange-is, mida täname cc by-sa 3.0-litsentsi eest, mille all seda levitatakse.
Loading...