Lugesin 14 CFR 23.3, kus räägiti lennukikategooriatest. Normaalsetes ja pendelrändurite kategooriates on müügiletid lubatud (v.a piitsaputkad). Määruses ei ole aga määratletud piitsaputkasid. Mida mõeldakse selle mõiste all?
Lugesin 14 CFR 23.3, kus räägiti lennukikategooriatest. Normaalsetes ja pendelrändurite kategooriates on müügiletid lubatud (v.a piitsaputkad). Määruses ei ole aga määratletud piitsaputkasid. Mida mõeldakse selle mõiste all?
Selgeim määratlus, mille võin leida, on AOPA viktoriin (kõigist kohtadest):
Lennuk on püsti või peaaegu vertikaalselt tõusnud . Seejärel teeb see pausi, libiseb hetkega allapoole (saba kõigepealt) ja piitsutab siis järsu ninaga allapoole.
Tundub, et sabast esimene tagurpidi libisemine on piitsa määravaks tunnuseks. varisemine. Huvitav on see, et piitsa varisemine ja ümberlülitamise teadlikkus on lisatud FAA jõulangevarju ja kehakaalu nihutamise juhtimise PTS-i, kuid ka neid pole seal määratletud.
Selle tulemuseks võib olla lennuki viimine tasasest lennust ülimalt ninapidi ülespoole.